Les marquage français ont été réalisés par les ateliers Michel Hugon
On les connaît bien, ces « Prussiennes » à trois essieux, et jusqu’en France.
Elles ont transporté, entre 1890 et 1950, l’Allemagne des banlieues, des petits matins et des soirs de fatigue, mais aussi celle des paysans sur des petites lignes perdues dans les collines, celle des soldats et des réfugiés. Puis, bien que préférant rester au pays, elles ont dû émigrer comme « prise de guerre » ou « voitures type armistice » pour venir jouer le même rôle dans toute l’Europe.
